Bicicleta Berria Belador Hybrid Elite Apex 2025

Descubre la Bicicleta Berria Belador Hybrid Elite Apex, la compañera perfecta para tus aventuras urbanas y escapadas al aire libre. Con su diseño híbrido, combina lo mejor de las bicicletas de montaña y de carretera, ofreciendo una experiencia de conducción suave y versátil. Su cuadro ligero y resistente, junto con la tecnología Apex, garantiza un rendimiento excepcional en cualquier terreno.

Equipada con componentes de alta calidad, la Belador Hybrid Elite te brinda una transmisión precisa y un sistema de frenos confiable para que puedas disfrutar de cada paseo con total seguridad. Ya sea que estés navegando por la ciudad o explorando senderos, esta bicicleta te llevará a donde quieras ir con estilo y comodidad. ¡No esperes más para hacerla tuya!

Especificaciones:

• Cuadro: Belador Hybrid 2, Endurance Geometry BGC Aero Shape Efficiency (ASE), Full carbon HM2X, Triple monocoque, Resin reinforced Mach-R, Full internal cable system ICS2, headset semi integrated OH2S 1-1/8" - 1-1/2", Flat Mount System brake, 700x32c maximum tyre, Thru axle 12x142mm, weight: 2200gr
• Horquilla: Belador Hybrid 2 full carbon fork, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered, Flat Mount System brake, 700x32c maximum tyre, Thru axle 12x100mm, weight: 430gr
• Material: Full carbon fiber HM2X
• Manillar: Avanforce AF3 Alloy 6061, width: 400, 420, 440mm, weight: 320gr
• Tija sillín: Belador Hybrid 2 Integrated Carbon Seat Post, 20 offset, weight: 210gr
• Sillín: Selle Italia Model X BB FEC, Alloy rails, width: 145mm, length: 245mm, weight: 315gr
• Patilla: Direct Attachment
• Ruedas: Fulcrum 800 DB, Aluminum rim, TLR, height: 34 mm, internal width: 19mm, Center Lock, weight: 1960gr
• Cubiertas: Vittoria Rubino, IV 30-622 Tubeless Ready, full black, Graphene 2.0
• Cambios Mandos: SRAM APEX D1 Shift-Brake Control
• Cambios Gear: SRAM APEX XPLR D1, 12s
• Desviador: SRAM APEX XPLR D1, 12s
• Bielas: FSA CK-220/IF Wider MTB Alloy Cranks, 170mm
• Cadena: SRAM APEX D1 12S 114 LINKS
• Cassette: SRAM XPLR PG1231, 11-44T
• Freno: SRAM APEX D1 Hydraulic Shift-Brake System
• Motor: POLINI EP3+ Tunning BR HYBRID Engine Control Unit , Shift Control Unit, Nominal power 250W - 70Nm, Peak power 500W, Q Factor 137mm, weight 2850g
• Batería: POLINI EVO 500Wh 36V 13,8Ah, 2620g
• Display: POLINI Color display TFT 3" High-contrast LCD, APP 3 Engine Maps TOURING - DYNAMIC - RACE, 10 features, USB port, Bluetooth comunication, ANT+ comunication, ROAD handlebar support
• Cargador: Polini EP3 EVO Charger UE 220-240V 3A

Tecnologías:

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

El sistema de curado de triple molde es hoy en día lo mejor en tecnología que proporciona los mejores resultados en términos de acabado del carbono. Al dividir el cuadro en tres moldes: triángulo delantero, vainas y vainas de asiento, el producto final consigue un prensado óptimo del carbono, lo que se traduce en una relación perfecta entre peso y rigidez.

Nuestra tecnología Active Stay aumenta la flexión vertical de los tirantes sin comprometer la rigidez necesaria para una conducción con capacidad de respuesta, lo que se traduce en una tracción y un comportamiento máximos en los terrenos más difíciles, con una transferencia directa de la potencia que se traduce en más velocidad.

Para hacer frente a las fuerzas adicionales y a las vibraciones de alta frecuencia que un motor y un sistema de batería ejercen sobre un cuadro de carbono, utilizamos la resina MACH-R Nanotech. Esta resina especial une las fibras Toray del carbono HM2X, proporcionando la resistencia mecánica superior necesaria para un cuadro con motor eléctrico, mejorando la resistencia del cuadro, la elasticidad y la vida útil a largo plazo.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.

El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad