Bicicleta Cannondale Scalpel Si Carbon 4 2017

Dentro de la gama Scalpel Si, os mostramos el modelo Carbon4, disponible en 2 colores. Esta bicicleta cuenta con cuadro de carbono balístico, horquilla Lefty XLR 2.0, ruedas ZTR Rapid y transmisión 2x11 ShimanoXT.

Más detalles

Nuevo

4 199,00 €

- +

Añadir para comparar

Desde209.95 euros/mes
 
Más

disponibilidad productosdescuento on lineventa en tienda cannondalefinanciacion*Consultar en tienda otros plazos y condiciones.

Bicis Pina distribuidor oficial de Cannondale se complace en presentar las nuevas Scalpel Si. Una bicicleta para tod@s. incluida para la más alta competición. Diseñada para los circuitos más exigentes, con denominación XXC.

COMPONENTES:

Cuadro: Scalpel-Si, 100mm, BallisTec Carbon, Zero Pivot seatstay, PF30, 1.5 Si head tube, Ai Offset.

Horquilla: Lefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc Full Sprint remote, 55mm offset.

Suspensión trasera: RockShox Monarch RL.

Llantas: Stan's ZTR Rapid 25, 32 agujeros, tubeless ready, 23mm ID.

Bujes: Lefty 60 delantero, Formula DHT-142x12, (Ai Offset dish - Rear).

Radios: DT Swiss Competition (Ai Offset dish - Rear).

Cubiertas: Schwalbe Racing Ralph Performance, 29x2.25", folding, tubeless ready.

Bielas: Cannondale Si, BB30, 36/26 dientes.

Pedalier: Cannondale Alloy PressFit30.

Cadena: Shimano CN-HG601, 11-velocidades.

Piñones: Shimano XT, 11-42, 11-velocidades.

Desviador: Shimano XT M8000.

Cambio: Shimano XT Shadow Plus, 11-velocidades.

Manetas de cambio: Shimano XT, 2x11-velocidades.

Manillar: Cannondale C2 Butted AL2014 Alloy, 760mm.

Puños: Cannondale X1 Single Lock Grips.

Potencia: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg.

Dirección: Cannondale HeadShok Si.

Frenos: Shimano XT, 160mm del./160mm tras.

Manetas de freno: Shimano XT.

Sillín: Prologo Zero II STN.

Tija: Cannondale C3, Micro Adjust, 6061 Alloy, 31.6x350mm para tallas S,M y 400mm para tallas L,XL.

Tallas: S (27.5") M,L,XL (29").

Color1: Acid Green w/ Anthracite and Jet Black, Gloss .

Color2: Jet Black w/ Fine Silver and Charcoal Gray, Gloss.

A pesar de que la nueva Scalpel-Si tiene uno de los cuadros más ligeros del mundo, la última vez que lo comprobamos descubrimos que no es solo un cuadro: es toda una bicicleta. Nuestro diseño Si (Integración de sistemas) asegura que todos los elementos funcionen perfectamente de forma conjunta como un único sistema.

El desarrollo de innovaciones revolucionarias, tales como nuestra Offset Ai Drivetrain y la geometría OutFront, únicamente es posible gracias a nuestras bielas HollowGram, los tirantes flexibles Zero Pivot y nuestra legendaria suspensión delantera Lefty. El sistema Si ofrece un peso total, una rigidez y una sensibilidad de conducción que son simplemente inalcanzables en otros diseños.

En el competitivo mundo del XC moderno, la clave está en la tracción y la agilidad. Un derrape no deseado que te deje fuera de juego un instante puede significar la diferencia entre estar en primera línea o estar fuera de la carrera. Para esto la solución es acortar la longitud de las vainas: todo el mundo lo sabe. Sin embargo, en la realidad de las actuales bicis de XC de ruedas grandes, el espacio en el triángulo trasero es un bien escaso; así que para conseguir vainas más cortas, hay que dar algo a cambio. A no ser que tengas Ai. Nuestra patentada Asymmetric Integration Offset Drivetrain (Ai) ofrece las vainas más cortas del mercado sin hacer concesiones. Una tracción increíble, una escandalosa agilidad, una rigidez demoledora, completa compatibilidad con 2x, y todo ello sin renunciar a un paso de rueda con espacio para los días barro. Ah, y, además, con una rueda trasera más rígida y más resistente. No se pedirá clemencia. Ni se concederá.

La premisa de nuestro sistema Ai (Asymmetric Integration) es muy simple: si algo está impidiendo que acortes las vainas a fin de obtener más tracción, quítalo de en medio. Para que la rueda trasera tenga suficiente espacio para moverse hacia delante, simplemente desplazamos los platos y el desviador delantero 6 mm hacia fuera, de forma que se crea un enorme espacio que no limita ni un solo ajuste de la configuración del plato ni nos obliga a mantener una vaina débil o delgada en el lado de la transmisión. Después hacemos coincidir el triángulo trasero, instalado sobre un buje normal, logrando una rueda trasera de extraordinaria resistencia y rigidez, donde los radios están alineados y en tensión. Simplemente más inteligente.

La Scalpel-Si se ha diseñado para colocar al ciclista en una posición de competición adecuadamente agresiva. Destaca por una potencia más corta para mejorar el control a altas velocidades, ruedas de 29” en las tallas más grandes y de 27,5” en las más pequeñas para lograr un verdadero ajuste del tamaño, y un ángulo el sillín que ayuda a maximizar la tracción y la potencia transmitida a los pedales. La bici no se diseñó solamente para ser conducida. La diseñamos para correr con ella.

La fotografía y la lista de componentes son facilitados por el fabricante, consulte si se han producido cambios ajenos a Bicicletas Pina.

 
Geometría y talla

geometría y talla orbea mx

30 productos más en la misma categoría:

Comparar 0

No products

To be determined Envío
0,00 € IVA
0,00 € Total

Precios con IVA incluido.

Confirmar