Bicicleta Berria Mako Pro X0 FA 2025

La bicicleta Berria Mako Pro X0 FA es la compañera perfecta para los amantes del ciclismo que buscan rendimiento y estilo en cada ruta. Con un cuadro de carbono ultraligero, esta bicicleta no solo es resistente, sino que también ofrece una agilidad excepcional en terrenos variados. Su diseño aerodinámico y moderno no solo llama la atención, sino que también mejora la eficiencia en cada pedaleo. Equipado con componentes de alta gama, como el sistema de transmisión SRAM X0, garantiza cambios suaves y precisos, permitiéndote conquistar cualquier pendiente con facilidad. Además, la Berria Mako Pro X0 FA cuenta con una suspensión delantera de alta calidad que absorbe los impactos, brindando una experiencia de conducción cómoda y controlada. Las ruedas de 29 pulgadas están diseñadas para ofrecer una excelente tracción y estabilidad, lo que te permitirá aventurarte en senderos difíciles sin preocupaciones. Ya sea que estés compitiendo en una carrera o disfrutando de un paseo tranquilo por el campo, esta bicicleta se adapta a tus necesidades. No dejes pasar la oportunidad de llevar tu pasión por el ciclismo al siguiente nivel con la Berria Mako Pro X0 FA.

Especificaciones:

• Cuadro: Mako 4, XCO Geometry BGC, 113mm travel with integrated IN-LINK suspension, Full carbon HM2X, monocoque, bearings full ball ISB VMAX, BB92 bottom bracket, full internal cable system ICS2, Integrated headset OH2S 1-1/2", Post Mount 160mm, 29x2.40" maximum tyre, BOOST Thru axle 12x148, UDH standard, weight: 1795gr (without hardware)
• Horquilla: Rock Shox SID Ultimate Flight Attendant, Damper FA Race Day, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, DebonAir+, Rake 44mm, 35mm tapered wall aluminium, Glossy Black, 120mm travel, weight: 1624gr
• Material: Full carbon fiber HM2X
• Manillar:Avanforce Aguila, Integrated Carbon Handlebar, width 760mm, Backsweep 7°, Upsweep 5°, Rise 0mm, Stem length: 60,75,95mm, weight: 330gr
• Tija sillín: Crank Brothers HIGHLINE 3 Dropper post, Aluminum 7075-T6, 0 offset, Ø31,6, 125mm travel, weight: 545gr
• Sillín: Fizik Vento Argo X5, Steel rails 7x7mm, length 265 mm, width 140 mm, weight 240g
• Patilla: Universal Derailleur Hanger
• Amortiguador: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, BERRIA MAKO 4 WC XCO Tunning, Damper RL3, Trunnion 165X45, 113mm travel, weight: 349gr
• Ruedas: DT Swiss X1900 Spline 29", 15x110, Boost 12x148mm, TLR, XDR Rear Hub, Center Lock, internal width: 25mm, weight: 1844gr
• Cubiertas: Vittoria Barzo 29x2,25", Tubeless Ready, Graphene 2.0, 60 TPI, weight: 660gr
• Mandos: EC AXS POD Right/Left Bridge W/MMX
• Cambio: SRAM X0 AXS Eagle T-TYPE, 12 speed
• Bielas:SRAM X0 T-TYPE w/ DUB Power Meter, 34T, QF: 174mm, 170-175mm, CL 55mm
• Cadena: SRAM GX T-TYPE Flattop, 118 links
• Cassette: SRAM XS 1275 Eagle, T-TYPE, 10-52T
• Pedalier: Bottom Bracket PF92 DUB WIDE MTB
• Freno: SRAM Level Bronze Stealth 4 Piston

Tecnologías:

El sistema de cableado ICS2, completamente interno, consigue una integración y estética inmejorables, además de proteger el sistema de todos los agentes externos que puedan afectar a su funcionalidad.

La tecnología Monocoque fabrica el triángulo delantero en una sola pieza utilizando un protocolo de curado específico y correderas de molde internas fabricadas con acero de diferentes grados especiales. Con esta tecnología se consiguen cuadros en los que priman la resistencia, la ligereza y la rigidez.

El sistema de suspensión IN-LINK permite integrar el amortiguador, invertido con soporte trunnion, en el interior del triángulo delantero, con un indicador SAG en el lado izquierdo del cuadro y acceso para su ajuste y manipulación. Gracias a una tapa patentada situada en la cara delantera de la abertura en el cuadro. Esta integración no sólo se traduce en una mejor protección del amortiguador contra el barro o el polvo, sino que también se aprovecha de una mejor distribución de la masa y un centro de gravedad de la moto más bajo, lo que aumenta la estabilidad, especialmente a altas velocidades.

El carbono HM2X se ha diseñado utilizando fibras Toray de módulo intermedio T700 y T800. Utilizadas estratégicamente en las zonas clave del cuadro, esta doble mezcla de material de carbono se ha colocado para producir una combinación óptima de rigidez a la vez que se prioriza la comodidad.

El EPS es el núcleo interior compuesto por un poliestireno autoformulado que actúa expandiéndose en el interior del armazón durante la fase de curado. Durante este proceso, la temperatura y la presión se controlan para garantizar el proceso de compactación del carbono en sus diferentes zonas. Este innovador sistema permite una estratificación óptima del carbono y la eliminación del exceso de resina. Con el EPS se obtiene un cuadro de alta calidad con una estructura compacta, resistente y ligera.